CRID工法とは 工程写真 組立完成図 施工工程表 振動レベル測定 構造図 付属機械 STDタイプ DPRタイプ DPRタイプ　実例１ DPRタイプ　実例２ CRID工法動画 ●　河川の環境を守るDPR（打設杭）タイプ ■　河川を汚染を抑える ケーシングを支持杭として残し、モルタル等での根固めが不用なため、河川へのモルタル等の流出による環境汚染を防ぐことができます。 ■　地盤を乱さない パイロットビットの先から出たエアーは、特殊な加工による負圧を利用し、排土と共にケーシングの中を通り排出されるため、周辺の地盤に対するダメージを極力抑えます。 ■　撤去時、杭を残さない 従来工法では、杭の撤去はモルタル等で固めてあるため杭の引き抜きは困難で露出部で切断となります。 DPRタイプでは、ケーシングがそのまま支持杭となっていますので、杭を引き抜くことができ、元の景観に戻すことが可能となります。 ■　工期を大幅に短縮できる 掘削後、地中に残ったケーシングを本設杭として、また、仮設杭として使用可能のため、、工期を大幅に短縮できます。 （桟橋支持杭、抑止杭等） 施工例 34ｍ掘削　５ヶ所溶接で　1.5日/１本　×　８本 の実績 ■ 掘削長 溶接でたやすくケーシングを延長できるので、条件によっては５０ｍほどの掘削が可能。 ■ クレーンサイズをひとまわり小さくできる ケーシングを引き抜かないため、クレーンのサイズば吊り重量で決定します。 ■ 振動が少ない 二重管構造が振動を吸収し、大幅に減らすことができます。 ●　振動レベル測定例 ■　条件 規制基準　第2種区域の�U（工場地域） 　　　　　　　午前８時から午後７時までの規制基準 ７０ｄB以下 測定時打設深さ　約12ｍ 測定方向　鉛直方向（振動規正法の対象） A点　打設位置からの距離　5ｍ B点　打設位置からの距離　15m 参考　JR列車通過時の振動 　　■　測定結果   Copyright(C) 2007　SDH Method Association All right reserved. このホームページに掲載のイラスト・写真・文章の無断転載を禁じます。すべての著作権はSDH工法協会に帰属します。